Dotazník
Auto Bildu
Co dodat – 7,3 bodů za kvalitu ve výzkumu
spokojenosti zákazníků, a tedy
poslední místo. Oproti minulému roku
nedošlo k žádnému posunu.
Plných 13 % majitelů kritizuje kvalitu karoserie
svých fiatů – to je výrazně
více než u ostatních značek.
Svolávací
servisní akce/Dodatečné úpravy
Závady řídicí jednotky airbagu u
Stila, nedostatečné ukotvení
bezpečnostních pásů u Idey (2004).
Špatně uchycená podtlaková hadice
posilovače brzd ve Scudu, vůle v řízení u Stila,
uvolněný kryt motoru Ulysee a ucpaný odtok
vodního kondenzátu (2005). Problémy s
řemenicí na klikovém hřídeli u modelů
Idea, Panda, Punto (2006).
TÜV Report
Nejlepší z tříletých Fiatů
je Punto na nelichotivém 83. místě, Seicento,
Stilo a Dobló jsou na tom ještě hůře (88., 98. a
104. místo). Typickými problémy jsou
úniky oleje, závady na osvětlení,
výfucích a opotřebení
kotoučových brzd. Podprůměrně dopadlo i hodnocení
pětiletých vozů italské značky, kde si nejhůře
vedlo duo Brava/Bravo (98. místo)
Dlouhodobý test Auto Bildu
Sympatická, praktická a hlavně
spolehlivá – taková
hodnocení si v testu na 100 000 km vysloužila Panda 1.1.
Active (viz AT 10/07). Až na pár drobností
zvládl červený minikompakt celou
vzdálenost bez problémů a vysloužil si 8.
místo ze 30 dlouhodobě testovaných automobilů.
Pokořil tak mnohé prémiové značky. V
jednoduchosti je prostě síla...
Stížnosti čtenářů
Auto Bildu
Jiný obrázek ale skýtá
pošta doručená do redakce. V roce 2006 dorazilo o
45 % více stížností, polovinu přitom
tvořily komentáře k závadným
řídicím jednotkám modelu Punto.
Test servisů
Jet s Fiatem k německým dealerům do servisu je zřejmě za
trest. V testu z roku 2001 si nejlepší servis
vysloužil hodnocení
„Dostatečný“, zbytek se musel
smířit s nedostatečnou, jako ve škole.
Záruky
2 roky na celý vůz
8 let proti prorezavění (Ulysee 12 let)
2 roky záruka mobility
Výsledek podle Auto Bildu
Zástupci italské značky nás již dlouho
ujišťují, že se kvalita jejich aut
zlepšuje. Zákazníci a TÜV
jsou ale zjevně jiného názoru. Čestnou
výjimkou je v Polsku montovaná Panda.
